La movilidad sigue evolucionando con la llegada de las nuevas tecnologías y las propuestas que van lanzando los fabricantes. Vehículos híbridos, eléctricos, autónomos, y ahora también aquellos que no necesitan carnet. Aunque no son realmente una innovación en el mercado, su popularidad sí que se está incrementando en nuestro país. Por eso, diferentes cuestiones afloran al respecto, y una de ellas es cuál es el número de asientos de un coche sin carnet. En este artículo, te dejamos las respuestas.
Las leyes nunca se mantienen fijas, sino que se van adaptando progresivamente a los cambios que se producen en las sociedades y a las necesidades que van surgiendo. Además, en el caso de la Unión Europea, se está tratando de crear una movilidad común para todos los países que forman parte de ella. De este modo, se facilita la circulación entre unos y otros, se vuelve más sencillo la aplicación de las normativas y se incrementa la seguridad vial.
Uno de los cambios más importantes que han tenido lugar en los últimos años con la idea de crear este marco legal común es el relativo a la clasificación de cuadriciclos. En el Real Decreto 970/2020, de 10 de noviembre, se elimina este concepto general, para crear dos subcategorías. Cada una de ellas tiene sus propias características y es aquí donde encontramos el número de asientos de un coche sin carnet.
Para entender el porqué del número de asientos de un coche sin carnet hay que dirigirse a lo que dicen las normativas. En concreto, al Anexo I del Reglamento 168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo del 15 de enero de 2013, y al Real Decreto 818/2009 de 8 de mayo.
El primero es el que establece la categoría de los cuadriciclos pesados, que es la L7e. Estos pueden tener hasta cuatro plazas, pero siempre que sean más de dos, y con independencia de la clasificación que se haya obtenido en el Ministerio de Industria para la catalogación u homologación, lo que rige es el Reglamento General de Conductores.
En este, en su artículo 4.2 e), todos los vehículos con más de dos plazas necesitan el permiso de conducción de clase B para poder circular con ellos. Además, la edad mínima será siempre de 18 años con estos cuadriciclos pesados.
Por el contrario, cuando se habla de cuadriciclos ligeros, que también figuran en el Reglamento (UE) n.º 168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de enero de 2013, lo hacen en la categoría L6e. El número máximo de plazas que se establece para ellos es de dos. En estos casos, la edad mínima para circular pasaría a ser 15 años y solo sería necesario contar con la licencia AM para motos.
Como hemos indicado, puede haber confusión a la hora de adquirir un cuadriciclo, puesto que en la homologación no queda clara la categoría concreta a la que pertenece. Si circulamos con un cuadriciclo pesado y no contamos con el permiso de conducción pertinente, que es el B, la responsabilidad pasa a ser completamente de quien conduce y se corre el riesgo de enfrentarse a una multa o incluso a la retirada de la licencia que se tenga.
Si apuestas por los coches sin carnet AIXAM, las características de nuestros vehículos son claras. Se trata de cuadriciclos ligeros biplaza y de cuatro ruedas, cuya cilindrada máxima es de 500 cc, y con una potencia que no supera los 6 kW. En cuanto a la velocidad, está limitada a los 45 km/h, y en lo que respecta a la masa en marcha, el límite son los 425 kg.
Si estás en posesión de la licencia AM y tienes más de 15 años, ya cumples con todos los requisitos para conducir los coches sin carnet de AIXAM. Echa un vistazo a toda nuestra gama y elige entre los modelos Ambition, los Minauto o los coches eléctricos.
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