¿Sales cuáles son las infracciones de la DGT que más cometen los conductores? Hay clásicos que están en el 'top' y no tiene pinta de que dejen de estarlo.
Solo en 2024, la Dirección General de Tráfico (DG) puso 5.413.507 multas en las carreteras españolas, un aumento del 5,14% con respecto al año anterior. Una cifra considerable que está encabezada por los excesos de velocidad y las distracciones, precisamente lo que provoca más accidentes.
Ninguna sorpresa. El exceso de velocidad supone más de la mitad de las infracciones que la DGT registra cada año. Lo detectan radares fijos, móviles, de tramo, los helicópteros Pegasus y los nuevos métodos que tiene Tráfico, como los radares remolque.
En el caso de los coches sin carnet, están limitados a 45 km/h, pero igualmente deben cumplir con los límites de velocidad establecidos en cada tipo de vía. Y, por supuesto, está prohibido limitar su potencia.
En cualquier caso, los excesos de velocidad están en el 'radar' de la DGT, que los persigue cada vez con técnicas más avanzadas, pues Infracciones DGT que se producen en España.
Si analizamos los datos de la DGT, vemos que las infracciones que también han subido están relacionadas, por un lado, con las distracciones. Los fallos humanos por despistes también están en el top de las causas que provocan accidentes, así que Tráfico busca concienciar sobre esto. Cuando hablamos de distracciones, nos referimos a:
La DGT castiga este tipo de infracciones y, de hecho, las distracciones provocan casi una de cada tres multas en vías urbanas. Y no parece que vayan a bajar a corto plazo.
También han aumentado las sanciones por circular sin la ITV en vigor. Tanto para los vehículos ITV cuadriciclos ligeros, la primera inspección toca pasarla a los 4 años de antigüedad. A partir de ahí, cada 2 años; y al cumplir 10 años, anualmente.
Circular sin la ITV en vigor está castigado con 200 euros de multa, además del evidente riesgo que supone y de que pone en jaque la seguridad vial.
La buena noticia es que no todas las infracciones de la DGT están al alza. Otras, como las relacionadas con al aparcamiento indebido o no cumplir con algunas señales, han bajado. Un motivo es la modernización de parte del catálogo y el otro son los sistemas de ayuda a la conducción (ADAS). Los vehículos más modernos ya incorporan tecnología que permite al coche 'leer' la señalización.
Además, la mayoría de vehículos ya incorporan de serie elementos como luces automáticas, avisos acústicos de marcha atrás y cámaras de visión trasera que evitan ciertos errores que podrían tener consecuencias fatales. Sin embargo, donde la DGT sigue muy pendiente es en el uso del cinturón de seguridad o el casco para quien circula en moto. Ambas son cuestiones que podrían tener consecuencias graves para la seguridad en caso de accidente.
Para evitar sanciones, la fórmula es sencilla, tanto si conduces un vehículo convencional como un coche sin carnet AIXAM:
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