Con el paso del tiempo, y tal como sucede con todos los dispositivos electrónicos que empleamos en el día a día, las baterías se van degradando y van perdiendo capacidad. Si bien se trata de un proceso irreversible, sí que hay algunas medidas que se pueden tomar para prolongar la vida útil de la batería eléctrica de un coche. En este artículo, te contamos cuáles son.
El número de coches eléctricos que se venden sigue en aumento. Y así seguirá sucediendo en los próximos años, dado que hay normativas que restringen la fabricación de los vehículos de combustión para poder avanzar hacia ciudades sostenibles y reducir los niveles de contaminación.
Sin embargo, y hasta que los fabricantes consigan desarrollar baterías con mayor autonomía, este seguirá siendo la razón por la que algunas personas todavía tienen dudas con respecto a esta elección. Si bien por ahora estos vehículos son idóneos para los entornos urbanos, poco a poco se van mejorando las prestaciones para que se puedan usar en distancias largas sin tener que perder demasiado tiempo en la recarga.
Pero en lo que los avances tecnológicos llegan, ya es posible tomar ciertas medidas para prolongar la vida útil de la batería eléctrica. De este modo, podremos utilizar la misma durante más tiempo y realizando trayectos más largos.
Las baterías almacenan energía en forma química y la liberan cuando se conectan a un dispositivo. Pero su autonomía, que es el tiempo que puede suministrar energía antes de necesitar recargarse, no es un concepto estático. Depende de varios factores:
- Frecuencia y la intensidad.
- Temperatura ambiente, ya que el calor puede acelerar la degradación y el frío disminuir temporalmente la capacidad de la batería.
- Proceso que se use para la carga y la descarga. Las cargas rápidas y las descargas completas constantes pueden acortar la vida útil de la batería eléctrica.
Sabiendo esto, las medidas que se pueden tomar son las siguientes.
Opta por la carga normal
La carga rápida o CA es aquella que empieza con una potencia de 22kW. Por el contrario, la carga normal o CC está entre 3,7 kW y 22 kW. Las primeras producen un incremento de la temperatura, que a la larga, puede acortar la vida útil de la batería eléctrica. Por lo tanto, solo se recomienda apostar por esta opción cuando se trata de un viaje de larga distancia y se necesita ahorrar tiempo.
Lo idea para el día a día es apostar por cargadores que sean lentos y que estén diseñados específicamente para esto. También es conveniente conocer cuál es la capacidad máxima de la batería, ya que si la potencia es superior a esta, la puede dañar.
Carga el coche aunque no lo uses
Si no tienes por costumbre coger el coche habitualmente, es conveniente que aun así sigas recargando la batería. La carga se debe mantener siempre alrededor del 50%, para que aquella se conserve en mejor estado. Esto significa que aunque no muevas el coche, tendrás que ir revisándolo de vez en cuando y volver a cargar. No usarlo no implica que la batería no se vaya a ir descargando progresivamente.
Usa las limitaciones
Si la carga ya está completa, es conveniente desenchufar el cargador. Dejarlo empeora el rendimiento y daña la vida útil de la batería eléctrica. Para que esto no te suceda si estás haciendo otras actividades mientras carga, puedes establecer una limitación. Cuando se llegue al porcentaje que hayas indicado, se desconectará automáticamente.
Protege la batería de las temperaturas extremas
Como indicamos, las temperaturas repercuten en el estado y en la vida útil de la batería eléctrica. Nuestro consejo es que no aparques nunca a pleno sol y que en los meses de más frío del año busques un lugar para resguardar tu vehículo.
Apuesta por una conducción suave y eficiente
La conducción agresiva hace que las baterías se desgasten con mayor rapidez. Para evitar la inercia, hay que usar el acelerador pisando con suavidad. Con el freno sucede algo parecido, dado que al pisarlo, la energía cinética se transforma en eléctrica y se almacena. Esta se emplea luego para que funcionen mejor el climatizador y los sistemas eléctricos.
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