Puestos a optar por la movilidad sostenible, es frecuente que surja la duda a la hora de elegir el vehículo más eficiente. ¿Es menor el consumo de una moto eléctrica que el de un e-AIXAM? Puede que te sorprendan los datos reales y las conclusiones.
En las grandes ciudades españolas hay una cierta tradición sobre la preferencia de moverse en moto para ahorrar en combustible y en tiempo. Esto podía tener lógica cuando se calculaba solo en términos de gasolina.
Hoy estamos en otro paradigma. Ya no hay duda sobre que los motores eléctricos son los más indicados en las ciudades por múltiples razones. Por supuesto, por un tema medioambiental. Y en lo que toca a tu bolsillo, porque es evidentemente un ahorro notable.
Sabemos que el consumo de un e-AIXAM es de unos 0,65 € al día. ¿Y cuál es el consumo de una moto eléctrica? Pues, para empezar, habría que distinguir entre tipos de motos, teniendo en cuenta sus dimensiones y potencia:
| Potencia | Consumo (KWh/100km) | Coste (€/100km) | Carnet | Edad | |
| Ciclomotor (L1e) | Hasta 4kW | 2,5 - 3,5 kWh | 0,50€ - 0,80€ | AM | 15 años |
| Scooter (L3e) | Hasta 11kW | 5,0 - 7,0 kWh | 1,00€ - 1,50€ | A1/B | 16/18 años |
| Media potencia (L3e) | Hasta 35 kW | 8,0 - 12,0 kWh | 1,80€ - 2,50€ | A2 | 18 años |
| Alta gama (L3e) | Sin límite | +15,0 kWh | > 3,00€ | A | 20 años |
Como has podido comprobar en esta tabla, hay una notable diferencia entre los distintos modelos de motos eléctricas y su consumo.
Los datos hablan por sí solos, salvo que tengas menos de 16 años y la única moto electrica a tu disposición sea un ciclomotor. Las demás opciones de moto eléctrica suponen un consumo igual o mayor que el de un e-AIXAM, en una estimación media de €/100 km
Pero, para comprender en toda su dimensión por qué es más eficiente y ahorras más con un AIXAM eléctrico, hay que entender las diferencias entre una moto y un cuadriciclo. Solo hay que pensar en el peso y dimensiones de un coche sin carnet. Este es uno de los factores que más afectan al aumento de consumo.
Eso, en lo que se refiere al propio coche, sin recordar que puedes viajar con un acompañante. Y, más aún, que puedes cargar la compra, tu equipaje o el material que necesites en su amplio maletero. Evidentemente, esto aumenta el consumo, pero supone comodidad y hace que sea un vehículo más práctico, más completo.
La autonomía, otra ventaja de un e-AIXAM
Efectivamente, está bien hacer un cálculo teórico de lo que supone el consumo de una moto eléctrica y compararlo con un coche sin carnet. Pero, al final, en tu día a día, tú lo que manejas es cada cuanto tienes que recargar el vehículo. O, dicho de otra forma, cuántos días puedes moverte por la ciudad sin recargar la batería.
Este concepto es lo que se denomina autonomía de un coche sin carnet eléctrico. Cada fabricante somete a sus vehículos a una prueba homologada (en Europa, la WLTP). El resultado es lo que figura en sus características como autonomía. Los e-AIXAM se mueven entre los 113-130 km dependiendo del modelo.
Esta es la cifra teórica en condiciones ideales. No tiene en cuenta los factores que afectan a la autonomía de un coche eléctrico. Y es que, el consumo aumenta dependiendo de si hay un viento fuerte o si la carretera está en mal estado. También, si viajas todo el tiempo con la calefacción o el aire acondicionado. Por supuesto, la forma de conducir o la fluidez del tráfico.
Teniendo en cuenta todo esto y que la media del recorrido diario en ciudad es de unos 30-40 km, no vas a necesitar recargar la batería de tu e-AIXAM cada día. Piensa en un mínimo de 2-3 días. Una carga completa que se realiza en un tiempo récord, 3 horas 40 minutos y sin necesidad de un enchufe especial.
El consumo de una moto eléctrica no es el único factor a valorar antes de elegir tu vehículo perfecto. ¡Piensa en todas las prestaciones de un e-AIXAM y no tendrás dudas sobre lo que te interesa!
