Si quieres alargar la vida útil, es necesario apostar por el mantenimiento de los coches sin carnet con regularidad. Aunque sean más pequeños y ligeros, también requieren revisiones periódicas que garanticen la seguridad.
Sí, como cualquier otro vehículo, necesitan mantenimiento y revisiones. Su motor es más sencillo que el de un coche convencional, pero también va acumulando kilómetros, desgaste y pequeñas averías. De no revisarse, se irán convirtiendo en problemas mayores y su coste será mayor.
Para garantizar que funcionan correctamente, que no hay fallos mecánicos y que pasarán las inspecciones obligatorias como la ITV, se requieren revisiones periódicas. Además, hay que tener en cuenta que la juventud y las personas mayores suelen ser quienes conducen estos vehículos. Por tanto, es importante que estén en buenas condiciones para que sean seguros.
Otro aspecto determinante es el uso. Un microcoche que circula a diario por ciudad requerirá más atención que uno que se usa ocasionalmente en entornos rurales. En cualquier caso, hay que revisar frenos, neumáticos, luces, correas o los niveles de aceite.
El mantenimiento de los coches sin carnet resulta más sencillo y asequible porque, para empezar, su consumo de combustible es bajo y el precio de los seguros suele ser inferior. Pero si quieres más datos sobre los costes totales, a continuación te dejamos algunas referencias:
Revisiones generales
Las revisiones básicas se recomiendan cada 5 mil o 6 mil km o una vez al año, lo que ocurra antes. Incluyen cambio de aceite, revisión de filtros, frenos, luces, batería y comprobación general del estado del vehículo. El coste medio de una revisión básica oscila entre 80 y 150 euros, según el taller y del modelo.
Cambio de aceite y filtros
Esta es una de las revisiones más importantes. Los motores de los coches sin carnet suelen ser diésel de 2 tiempos o 4 tiempos, por lo que el cambio de aceite es frecuente. Tanto como el de los filtros puede costar entre 60 y 90€. Si se hace junto con una revisión completa, suele estar incluido en el precio.
Frenos
Las pastillas y discos de freno se desgastan con el uso, sobre todo si se circula mucho en ciudad. Cambiar las pastillas delanteras puede costar entre 70 y 120€. Si hay que cambiar también los discos, la factura puede subir hasta 180 o 200€.
Neumáticos
Los coches sin carnet usan neumáticos más pequeños que los de un coche convencional. Pero también hay que cambiarlos cada cierto tiempo. El precio por unidad ronda los 40 o 50€, por lo que cambiar los cuatro puede costar entre 160 y 200€. También hay que controlar la presión y el dibujo para no perder adherencia y estabilidad.
Correas y transmisión
Las correas de transmisión se cambian también cada varios años, aunque es menos frecuente que los elementos anteriores. El coste oscila entre 100 y 150€, según el modelo. Solemos encontrarlas en coches con motor bicilíndrico. De no cambiarlas, el coste de una rotura crece exponencialmente porque afecta a otros elementos cercanos.
Batería
Si el coche no arranca bien o pierde fuerza en los arranques, puede ser un fallo de batería. Su cambio oscila entre 60 y 100€, y su vida útil media es entre 3 y 5 años. Es un gasto puntual, pero importante. La DGT recomienda hacer la revisión cada 10 mil kilómetros.
Luces, escobillas y otros elementos menores
Otros elementos más simples, pero que entran dentro del mantenimiento de los coches sin carnet son las bombillas, las escobillas del limpiaparabrisas o la reposición de líquidos, como el del limpiaparabrisas o el refrigerante. El coste oscila entre 10 y 30€, pero no es necesario pasar por el taller.
Los coches sin carnet también deben pasar la ITV, que si bien tiene una periodicidad distinta, sigue siendo obligatoria. La primera es a los cuatro años, y después cada dos. Si tiene 10 años de antigüedad, pasa a ser anual. Tiene un coste máximo de 40€.
El mantenimiento de un coche sin carnet no es excesivamente caro, pero sí necesario. Además de alargar la vida útil, evitamos averías y, sobre todo, mejoramos la seguridad al volante. Si estás buscando una opción fiable, económica y con bajos costes de mantenimiento, los coches AIXAM son una apuesta segura. Calidad, diseños modernos y un servicio postventa que te lo pone fácil.
