En octubre, los días son mucho más cortos, así que el sol está más bajo al conducir a primera hora de la mañana y a última de la tarde.
¿Y qué significa? Que probablemente afecte a tus trayectos habituales y te tocará seguir algunos consejos para evitar deslumbramientos. El sol, cuando está tan bajo, reduce drásticamente la visibilidad y dificulta la percepción de otros vehículos, peatones, señales u obstáculos.
La Dirección General de Tráfico (DGT) considera que la salida y la puesta del sol son los momentos más delicados para conducir, así que hay que extremar las precauciones con buenos hábitos.
Parece una obviedad, pero la suciedad del cristal —manchas, polvos, restos de productos de limpieza— dificulta la visión cuando el sol está bajo al conducir. Cuando el sol nos da a contraluz, los reflejos pueden llegar a ser mucho más molestos.
La DGT recomienda mantener limpias las lunas delanteras y traseras, porque la suciedad aumenta el efecto del deslumbramiento y reduce el campo de visión. Asegúrate también de que las escobillas funcionen correctamente.
El parasol del coche te puede echar una mano cuando el sol empieza a bajar, aunque no te cubrirá cuando ya está muy bajo. Tráfico recomienda utilizarlo bien inclinado para proteger los ojos de la luz directa y ver bien la carretera.
También viene muy bien cuando la luz entra por las ventanillas laterales, pues el parasol tiene ese ángulo de giro para proteger el perfil. Eso sí, tan importante es utilizar bien el parasol cuando hace falta que plegarlo cuando ya no es necesario, porque puede reducir el campo de visión.
Con el sol bajo al conducir es imprescindible llevar unas gafas de sol para reducir el deslumbramiento y seguir distinguiendo vehículos, personas y objetos. Las más recomendables para conducir con las polarizadas.
Las gafas de sol se dividen desde la categoría 0 —las más claras— hasta la categoría 4 —lentes muy oscuras que absorben hasta el 96% de luminosidad—. Estas últimas están prohibidas para conducir, mientras que las mejores en días soleados o cuando el sol está muy bajo son las lentes de categoría 3. Y aquí van otros consejos:
Aun cumpliendo con todo lo anterior, es perfectamente posible que el sol bajo al conducir te deslumbre. Por ejemplo, si aparece de repente detrás de un edificio, en una curva o cambio de rasante. Si te cuesta distinguir la carretera o ver el vehículo que tienes delante, reduce poco a poco la velocidad.
La DGT recomienda mantener la trayectoria y reducir la velocidad siempre progresivamente. Nada de dar un frenazo en seco, porque los coches que circulan por detrás también pueden sufrir el mismo deslumbramiento y encontrarse de repente un coche parado en mitad de la calzada.
Circula siempre a una velocidad adecuada para poder reaccionar a un obstáculo. Y en las situaciones más extremas, la DGT recomienda detenerse en un lugar seguro y esperar a que cambie la posición del sol.
Aunque el sol bajo al conducir principalmente nos afecta de frente, la DGT advierte de que también nos puede deslumbrar a través de los retrovisores. Es más, los espejos multiplican el efecto de la luz que llega desde atrás, según cuál sea su intensidad.
¿Cómo evitarlo? Regula adecuadamente los retrovisores para mantener una buena visión del vehículo y de la carretera, intentando no recibir directamente el reflejo del sol. Y cuidado también con los reflejos de las lunas de otros vehículos de las fachadas con cristales.
El sol bajo al conducir afecta en cualquier año, pero sobre todo en octubre que los días empiezan a ser mucho más cortos. La posición del sol coincide con los desplazamientos al trabajo a primera hora de la mañana o de vuelta a casa, así que sigue todos los consejos anteriores en tu coche sin carnet AIXAM para evitar deslumbramientos.
