Para poder conducir por zonas turísticas sin ZBE es necesario contar con el vehículo adecuado. De lo contrario, tendríamos limitaciones en los accesos y nos enfrentaríamos a sanciones por circular sin cumplir con los requisitos.
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son áreas urbanas en las que se limita el acceso a los vehículos que más contaminan. El objetivo es reducir los niveles de contaminación en el interior de las ciudades.
En España, ya hay varias ciudades que cuentan con ZBE, como Barcelona, Sevilla o Madrid. En los últimos años, su número ha aumentado, para poder cumplir con la Ley de Cambio Climático. Esta obliga a los municipios de más de 50 mil habitantes a establecer dichas zonas. Si bien se trata de mejorar la calidad del aire, la movilidad urbana se ha visto modificada, y millones de personas que conducían por estas ciudades han tenido que buscar alternativas
Pero, ¿a quiénes afecta? Las personas que conducen coches antiguos sin distintivo ambiental, o clasificados como A, son las más afectadas. Estos vehículos tienen el acceso prohibido a las ZBE en la mayoría de los casos. Los de etiquetas B y C tienen restricciones limitadas, y aquellos con la etiqueta ECO o CERO, pueden circular sin limitaciones. En cuanto a las flotas de reparto, el transporte profesional y los turistas que visitan las ciudades con su propio coche, es necesario informarse sobra las restricciones de cada municipio.
Para conducir por zonas turísticas sin ZBE no se puede generalizar, ya que cada ciudad tiene sus propias limitaciones. En Madrid, se necesita una etiqueta ambiental para circular por el interior de la M-30, salvo excepciones puntuales. En Barcelona, las restricciones de los accesos abarcan una zona de más de 95 km² los días laborables. Otras ciudades como Valencia, Sevilla o Bilbao ya han aprobado sus propias ZBE, y se espera que otras se vayan sumando.
Las multas por acceder a estas zonas pueden superar los 200€ por circular sin permiso, y se puede alegar que se desconocía la normativa. En los próximos años, las ZBE segirán aumentando, así como las normativas en general.
En el futuro, solo los vehículos 100% eléctricos o con emisiones casi nulas podrán acceder libremente al centro de las ciudades. También se están valorando restricciones horarias, ampliar el perímetro de las ZBE y eliminar gradualmente las excepciones.
Conducir por zonas turísticas sin ZBE será cada vez más difícil si no se adapta el vehículo a la nueva normativa. Por eso, lo mejor que puedes acceder si estás pensando en comprar un coche nuevo es apostar por los híbridos o los eléctricos, como los AIXAM.
La libertad para conducir por zonas turísticas sin ZBE depende principalmente del distintivo ambiental de la DGT. Los únicos vehículos autorizados sin restricciones en todas las ZBE son los que tienen etiqueta CERO, es decir, los 100 % eléctricos o híbridos enchufables con autonomía superior a 40 km. También los vehículos con etiqueta ECO tienen ciertas ventajas, aunque en algunas ciudades pueden tener limitaciones parciales o requerir autorización previa.
Las bicicletas, patinetes eléctricos y ciclomotores eléctricos están exentos de restricciones. Y lo mismo sucede con los cuadriciclos ligeros eléctricos, que pueden circular sin problema, ya que emiten cero emisiones. Estos últimos están ganando popularidad entre quienes necesitan moverse con agilidad por el centro urbano, ya sea para trabajar, estudiar o simplemente hacer turismo sin complicaciones.
Si buscas una solución práctica y eficaz para conducir por zonas turísticas sin ZBE, el AIXAM eléctrico es la opción perfecta para olvidarte de las restricciones. Son vehículos ligeros, 100% eléctricos, que se pueden conducir desde los 15 años con licencia AM. Están pensados para circular por ciudad, aparcar sin complicaciones y moverte con libertad de movimiento en entornos urbanos.
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